Dernier portrait de cette première série. Cette semaine, direction la Mayenne pour une sympathique rencontre avec Charly Ribet, le Champion de Bretagne 2010 Mx2, un GRAND Monsieur !

Charly, tu nous accueilles dans ton magasin HR de Laval, es tu concessionnaire, agent, distributeur ?, quel est ta spécificité, marques vendues...

Je suis donc vendeur chez HR CENTER , concession exclusive YAMAHA a ST BERTHEVIN près de LAVAL (53). HR pour Helbert franck (HFP) et Ribet Didier (el padre), les 2 co-gérants. Moi je m’occupe principalement des pièces détachées et de l’accessoires motos-pilotes. Les ventes sont principalement ciblées sur les marques ONE INDUSTRIES, SHOT, TCX, LAZER et autres par le biais de fournisseurs multimarques tel que BIHR. Pour nous rendre visite, c’est simple, HR CENTER, 88 avenue de paris, 53940 ST BERTHEVIN, tél : 02.43.69.90.68, fax : 02.43.90.37.89, e-mail : hrcenter@orange.fr

Lisa, ta sœur et toi-même, écumez les circuits depuis pas mal d’année, le sang des Ribet serait-il uniquement constitué de globules blancs et de globules de MX ?

C’est vrai qu’on est bien piqué MX dans la famille, hormis l’une de mes 2 sœurs qui n’a pas trop accroché. On est tous passés par le milieu du motocross : les oncles, le papa, le grand père. Pour Lisa et moi tout a commencé tout petit, tonton et papa roulaient en UFOLEP, pour ma part, 1er PW50 a 3 ans et 1er course à 6. Lisa, elle, a suivi avec le même PW, 10 ans plus tard.
Je tiens à souligner la très forte participation de mes parents et de mes grands-parents alias papeu et mameu qui ont toujours été et sont toujours présents sur les circuits. Ce sont eux qui mènent la structure : mécanique, nourriture, et apportent les conseils …

Charly, tu as derrière toi un palmarès à faire rougir pas mal de pilotes ? Rappelle nous tes principaux titres ?

J’ai eu la chance de pouvoir participer aux championnats d’Europe 80 cm3 avec Seb Pourcel, Jeremy Tarroux, Adrien Chareyre, Thomas Allier et j’en passe. Je m’y suis qualifié a chaque épreuve et j’ai marqué 2 points en France a Ahun.

J’ai également été champion de ligue des pays de la Loire en 125 et 250 cm3.

J’ai terminé 2nd du championnat de France national MX1 en 2006 avec 2 points de retard sur Yannick Buffard et 2 épreuves annulées en dernière minute.
Arriver chez les bretons début 2010, je signe mon 1er titre de champion de Bretagne MX2.

Derrière ce large palmarès, tu as connu des moments heureux et d’autres plus difficiles, quels sont qui t’on le plus marqué ?

Les moments qui font mal dans le motocross c’est quand tu apprends qu’un pilote c’est gravement blessé ou autre… ça fou le moral à zéro et tu passes ton temps cogiter. L’accident de Tim (Potisek), l’an dernier, m’a vraiment mis une claque comme à beaucoup d’autres pilotes. C’est le côté noir du cross.

Après que ce soit sur la moto ou dans le paddock c’est que du bonheur. En pays de la Loire, on était une bonne petite équipe. On se rejoignait tous les week-ends et tous les samedi soirs, c’était rigolade party à finir à pas d’heure, et de belles courses le dimanche.

Une anecdote qui me fait bien rire maintenant c’est une panne d’essence dans le dernier tour d’une course de ligue à Baugé. A l’époque je rigolais un peu moins…

Les longs voyages pour les championnats d’Europe sont de super souvenirs aussi. Aux passages des frontières je me cachais dans la couchette du camion car je voyageais sans passeport avec mes grands-parents. Un peu d’adrénaline, c’était sympa ! Pleins de paysages complètement différents, de l’Italie à la Slovénie jusqu’en République tchèque. En Italie il y avait un certain Antonio Cairoli sur la même grille que moi. Il allait déjà très vite à l’époque !

Bien sûr, le meilleur souvenir, c'est le titre de vice champion de France national MX1 en 2006. Toute la famille était là pour fêter ça. Je suis arrivé à la finale avec une vingtaine de points de retard et je finis à 2 points. C’était vraiment une belle finale.

La saison 2010 te voit sacrer champion de Bretagne Mx2 avec une large avance, comment s’est passé cette première saison celtique ?

Je savais qu’il y avait un bon niveau en Bretagne et aussi des terrains impressionnant sur lesquels je n’avais jamais roulé. J’avoue, qu’au départ, j’appréhendais un peu la réaction des bretons à notre arrivée. Finalement ça s’est super bien passé. Yannick (VIENT), Greg (BAZOT), Jimmy (BERTRET) et moi, nous nous sommes bien intégrés et les bretons nous ont très bien accueillis.

On a également retrouvés des anciens des Pays de la Loire comme Juju (Drouault).Des terrains au top, une ambiance agréable et des supers rencontres : l’ami Jojo Beaugendre, Macroud, Nagl, Mr Raulois qui a sorti des pointes de vitesse plutôt pas mal, Kiki Chastel, Dick et plein d’autres.

Malgré ton grand gabarit, les soucis physique se font sentir ( genou…) et ton investissement professionnel te prennent du temps, comment arrives tu à concilier tout cela ?

C’est vrai que, cette histoire de genou a gâchée la fin de saison. Cela faisait un bon moment que je me plaignais de mon genou, jusqu’à ce que je tape dedans une 1er fois à Corseul, puis une seconde fois à la finale MX2.

Finalement résultat des courses : une extension du ligament interne et une bonne entorse.

Maintenant tout est rentré dans l’ordre et l’entraînement est reparti de plus beau.

C’est vrai que le boulot, et surtout les horaires, ne me permettent pas de pouvoir m’épanouir a 100% dans la moto, mais j’arrive a concilier les 2. Pour la préparation physique, Chook le mécano du magasin , ami pilote par la même occasion, m’emmène courir ou faire du VTT entre 12h et 14h.
C’est un peu chaud sur le temps du midi, mais on y arrive. Il me motive, ça fait du bien. Concernant la moto, j’attends chaque dimanche avec impatience pour pouvoir aller rouler.

2011 arrive déjà à vitesse grand V, comment vois tu la saison à venir, quels sont tes objectifs ?

Le 1er objectif de l’année va être le TOUQUET. Ca va être une première pour moi. J’ai hâte de voir ce que ça va donner. Je n’ai pas vraiment d’objectif de la place, le but va être de me faire plaisir et surtout de passer le drapeau à damier.

A la suite de cela, je prendrais la décision de faire la saison en MX1 ou en MX2, toujours en Bretagne. Quand on aime on change pas !

J’aimerais bien faire une pige ou deux en National voir Elite. Cela reste à voir.

Le Championnat de France Elite 2011 se déroulera sur une seule journée. Que penses-tu de cette modification ?

Moi, ça m’arrange, étant donné que je bosse le samedi. Cela me permettrait de participer à une ou deux épreuves, à commencer par celle de Romagné le 20 mars, pourquoi pas ?

On te retrouve au MC Romagné l’an prochain pour fêter les 30 ans du club ?

Quand il s’agit de fêter quelque chose, je suis rarement le dernier. J’attends mon carton d’invitation, avec impatience !

Rubiques libres- Message perso

Je tenais à remercier mes parents, mes grands-parents, Franck Helbert (HFP), L’équipe HR CENTER (paco et chook), Patrick Leloup (MOTO EXPERT LE MANS), SHOT, LAZER, Transport COUE, PASSENAUD recyclage.

Charly, si tu étais, tu serais :
Un chiffre : 94 mais Macroud me la piqué
Un monument historique : le mémorial de Caen
Un pilote : Pichon
Une année : 2006
Un plat : Mc Do ou la paëlla a mameu
Un vêtement : mes SNATCH underwears
Une marque de moto : YAMAHA
Un souvenir : mon premier Bercy (spectateur)
Une saison : 2006
Une voiture : Audi rs8
Un pays : L'Espagne
Un regret : Ne pas avoir fait de Supercross

Merci Charly de nous avoir consacré de ton temps. On te souhaite une bonne préparation hivernale dont une partie dans le sable pour ta préparation "Spécial Touquet" et nous te donnons rendez-vous les 19 & 20 mars sur le circuit des Vallées de Thouru.